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Câmbio CVT chega opcional ao March e Versa


A Nissan apresentou nesta sexta o tão esperado câmbio XTRONIC CVT para os modelos March e Versa. Ele estará disponível às versões 1.6 16V SV e SL de ambos os modelos por R$ 4.800, as quais são equipadas com motor 1.6 16V (e ainda para Unique ao sedan compacto). Mas, isso não significa que o manual ficou de lado, ele continua sendo oferecido para todas as versões, exceto na Unique. Confira como fica os preços finais:

Funcionamento

Em termos técnicos, a transmissão CVT é constituída de duas polias de diâmetro variável, ligadas por uma correia metálica, sendo que a Primária (conhecida como condutora) recebe o torque do motor e a Secundária (ou conduzida) o transmite ao diferencial. Cada polia tem dois cones que se afastam ou se aproximam, diminuindo ou aumentando a largura do canal onde passa a correia, elevando ou reduzindo a velocidade do carro de acordo com as demandas do pedal do acelerador.

Quando os cones estão juntos, esse canal fica mais estreito e o raio da polia aumenta. Em marcha reduzida, a polia condutora apresenta um raio menor (cones afastados), enquanto a polia conduzida fica com raio maior. Na medida em que o carro acelera, o movimento das polias se inverte e a relação de marcha fica maior. A distância entre as polias é fixa, como também o comprimento da correia. Assim, o XTRONIC CVT apresenta uma infinidade de marchas entre as menores e maiores relações.

Em termos práticos, o CVT - comparado ao automático convencional - promete mais economia e nada de trancos durante a condução. E se a preocupação é o custo da manutenção, a Nissan do Brasil oferecerá revisões para as duas novas opções de sua linha com os mesmos valores do Nissan March e Nissan Versa equipados com transmissão manual. Assim, os proprietários de March e Versa com transmissão CVT desembolsarão R$ 2.344 para realizar todas as revisões até os 60 mil km, com intervalos de 10 mil quilômetros.

Informações do Diário do Nordeste, link da matéria.


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