O ciclo de vida de um carro varia de 10 a 15 anos, dependendo do sucesso do mesmo. Mas ele pode se aposentar em três anos, se for um fracasso de vendas. Em 2012 alguns deram adeus ao mercado. A Chevrolet, que renovou sua linha quase que completamente, foi a marca que mais tirou das concessionárias modelos. De uma só vez saíram Meriva e Zafira, para a entrada da grandalhona Spin, com cinco ou sete lugares. Outros que deixaram o show room foram o Corsa, o Prisma e o Omega, este último fabricado na Austrália. Em seu lugar não faltam opções: Sonic, Cobalt, Cruze hatch ou sedan, Onix, Agile... Já no lugar do Omega deve vir o Malibu top.
Picape grande F-250 não compensa mais para a marca americana; a nova Ranger substituiu
Uma perua francesa também deixou o Brasil. Ao que parece sem muita saudade, tendo em vista as baixas vendas. A Renault Megane Grand Tour, no entanto, tinha excelente proposta de veículo, com conforto, espaço interno e bom motor.
O sueco C30 da Volvo, carro compacto e com um toque de esportividade deixou de ser fabricado em 2012, sem alarde. Em fevereiro chega o Volvo V40, com estimativa de preço salgado, cerca de R$ 100 mil. Ele terá motor turbo a gasolina, 1.6 litros, com 180 cv de potência, câmbio com 6 marchas e dupla embreagem. Tem itens de conectividade e o inédito airbag para pedestre (num eventual atropelamento, airbag infla no capô do carro, protegendo o pedestre).
De baixo para cima: Volvo C30 saiu; Zafira se aposentou para dar lugar a Spin, com cinco ou sete lugares;no topo,a Renault Megane Grand Tour, perua que não fez o sucesso que a marca esperava.
Uma "picapona" grande também abandonou as lojas. É a Ford F-250. A marca deixou de montar o utilitário na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo, por questões de mercado, segundo a Ford.
Curta a página de Chavalzada e fique bem informado CLIQUE AQUI
A Citroën não fabrica a minivan Xsara Picasso desde o final de abril. O modelo teve cerca de 105 mil unidades vendidas no Brasil nesses 11 anos de vida.
Com o sucesso de vendas do sedan Versa, a japonesa Nissan deixou de importar do México o Tiida sedan. O carro parou de ser fabricado em outubro. Além do Versa, a estratégia é focar também no Sentra, que deve ter mudanças visuais em 2013. Consultamos uma concessionária local e o sedan não estava mais no sistema de vendas. Já o Tiida hatch ainda estava disponível, preço do mecânico por R$ 55.990, e o automático por R$ 58.990.
A Volkswagen Kombi deve sair de linha no final de 2013. Fabricada desde 1957, vendeu mais de 1,7 milhão no País.
aposentados
Chevrolet: Meriva
Chevrolet: Zafira
Chevrolet: Prisma, Omega, Corsa
Volkswagen: Kombi (final 2013) Quem comprou, comprou! Quem não comprou não compra mais!
Citroën: Xsara Picasso
Volvo: C30
Renault: Megane Grand Tour
Nissan: Tiida sedan
Ford: F-250
Fonte: Diário do Nordeste
